在使用
方坯吊夹具吊装机械时，如果施工现场每栋楼之间间隔较小，使得吊装作业面积达不到吊车进入现场开展施工的要求，则应该将塔式吊装机应用于钢结构吊装施工中。
当安装柱脚十字劲板时，首先需要规范焊接十字劲板，然后才能够安装钢柱，在焊接十字劲板的过程中一定要确保预埋铁稳定性，利用全熔透焊的方式焊接十字劲板和预埋铁。
在方坯吊夹具吊装施工中，首先使用吊塔匀速吊起已固定好的钢柱，吊至20cm的位置，此时施工现场需要认真细致检查吊索状态与牢固程度，做好各项检查工作之后将钢柱吊至钢结构安装区，位于相距安装面50~100mm的地方，使钢柱十字槽对齐预埋的十字劲板，然后匀速下降，当垂直度误差小于30mm时，采取点焊的方式焊接柱脚与十字劲板接触面，以此确保钢结构稳定性，完成焊接之后便可脱钩。使用经纬仪精准检测钢柱垂度。
在吊装方坯吊夹具时，翻转过程中发生了“脱滑”问题，即钢丝绳脱离了翻转滑轮，严重影响了吊装进度。对此，技术人员进行了问题总结，吊装“脱滑”综合原因如下：
1、吊装所用的滑轮轮槽过浅，造成轮槽不能容纳钢丝绳，翻转时两端滑轮受力不均衡致使钢丝绳脱离轮槽。因此，翻转设备所用的滑轮需保证轮槽容纳钢丝绳。
2、吊装滑轮配套使用的卸扣宜为弓形卸扣，如采用宽体卸扣，则需要保证受力竖直。另外，吊装翻转时，要保证起重机钢丝绳系挂的集液包在设备正中心位置，否则实际翻转时两端的滑轮会受力不均匀，配套的宽体卸扣会偏离一定的角度后被卡住，造成翻转困难。
3、吊装翻转时，为方便作业，辅助起重机钢丝绳系挂在集液包上。但集液包如果不在设备正中心位置，这样会造成实际翻转时两端的滑轮受力不均匀，可能造成脱滑问题。
